sonsuz dişli ve sonsuz redüktör, kompakt yapısı, geniş aktarım oranı ve belirli koşullar altında kendiliğinden kilitlenme işlevi olan bir tür transmisyon makinesidir. yaygın olarak kullanılan redüktörlerden biridir. içi boş mil sonsuz dişli redüktörü sadece yukarıdaki özelliklere sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda uygun kurulum, makul yapıya sahiptir ve giderek daha yaygın olarak kullanılmaktadır. içi boş mil sonsuz dişli redüktöründe sonsuz dişli redüktörünün giriş ucuna bir helis dişli redüktör monte edilmiştir. çok aşamalı redüktör çok düşük çıktı hızına ulaşabilir. helisel dişli ve sonsuz dişli kademelerinin birleşimidir ve saf tek kademeli sonsuz dişli redüktöründen daha yüksek verime sahiptir. bunun yanında düşük titreşim, düşük gürültü ve düşük enerji tüketimine sahiptir.

yaygın sorunlar ve nedenleri: (1) redüktörde ısı ve yağ sızıntısı, (2) sonsuz tekerlek aşınması, (3) şanzıman helis dişli aşınması, (4) yatak (sonsuz) hasarı.

1. redüktör ısınması ve yağ sızıntısı. Sonsuz dişli redüktörünün verimliliğini artırmak için, sonsuz dişli olarak genellikle demir dışı metal kullanılırken, sonsuz dişli olarak sert çelik kullanılır. Sürtünme transmisyonu olduğu için, çalışma sürecinde daha yüksek ısı üretilecek, bu da redüktörün parçaları ve contaları arasındaki termal genleşme farkını yaratarak tüm eşleşen yüzeylerde boşluk yaratır. Sıcaklığın artması nedeniyle yağın sızması kolaydır. dört ana neden var. bunlardan biri malzeme eşleşmesinin makul olup olmadığı, diğeri geçmeli sürtünme yüzeyinin yüzey kalitesidir, üçüncüsü yağlama yağı seçimidir, eklenen miktarın doğru olup olmadığı ve dördüncüsü montaj kalitesi ve kullanım ortamıdır.

sonsuz tekerlek aşınması. sonsuz tekerlek genellikle kalay bronzdan yapılır. eşleşen solucan malzemesi 45 çelik ile hrc 45-55 ve 40c: sertleştirilmiş hrc 50-55 ile sertleştirilmiştir. solucan, rao pürüzlülüğüne kadar bir solucan öğütücü tarafından öğütülür. 8 fcm. dişli redüktörü normal çalışmada olduğunda, sonsuz dişli, sonsuz çarkı sürekli olarak eğeleyen ve sonsuz çarkın aşınmasına ve yıpranmasına neden olan sertleştirilmiş bir "eğe kesici" gibidir. Genel olarak konuşursak, bu tür bir yıpranma çok yavaştır, tıpkı bir fabrikadaki bazı redüktörlerin 10 yıldan uzun süre kullanılabilmesi gibi. aşınma hızı hızlı ise, redüktör seçiminin doğru olup olmadığı, aşırı yük çalışması, sonsuz dişli ve sonsuz malzeme olup olmadığı, montaj kalitesi veya kullanım ortamı ve diğer nedenlerin olup olmadığı dikkate alınmalıdır.

3. Şanzıman helisel dişlisinin aşınması. genellikle redüktörün dikey kurulumunda, esas olarak eklenen yağlama yağı miktarı ve yağlama yağı seçimiyle oluşur. dikey kurulum, yetersiz yağlama yağına neden olmak kolaydır. Redüktör çalışmayı bıraktığında, motor ve yavaşlatıcı arasındaki şanzıman dişlisi yağı kaybeder, dişli uygun yağlama korumasını alamaz, çalıştırma veya çalıştırma işlemi etkili yağlama alamaz, bu da mekanik aşınmaya ve hatta hasara neden olur.

4 solucan yatağı hasarı. dişli redüktörü arızalandığında, redüktörün contası iyi olsa bile fabrika genellikle redüktördeki dişli yağının emülsiyonlaştığını ve yatakların paslandığını, aşındığını ve hasar gördüğünü görür. bunun nedeni dişli yağının redüktörün çalışması ve kapanması sırasında ısıdan soğutmaya nem yoğunlaşmasından kaynaklanmasıdır. Tabii ki, aynı zamanda yatakların kalitesi ve montaj süreci ile de yakından ilgilidir.

çözücü:

(1) montaj kalitesini garanti eder. Montaj kalitesini sağlamak için fabrika bazı aletler satın aldı ve üretti. redüktör sonsuz dişli çarkını, sonsuz dişliyi, yatağı, dişliyi ve diğer parçaları sökerken ve takarken, doğrudan vurmak için çekiç ve diğer araçlardan kaçındı; dişli, sonsuz dişli ve sonsuz dişliyi değiştirirken, değiştirilecek orijinal parçaları ve çiftleri seçmeye çalıştı; Çıkış milini monte ederken tolerans koordinasyonuna, d <50mm, h7 / k6, d> 50mm ve h> 50mm'ye dikkat etmelidir. 7 / m6, aynı zamanda, içi boş mili korumak, aşınmayı ve paslanmayı önlemek, eşleşen alanın ölçeğini önlemek ve bakımın sökülmesini zorlaştırmak için yapışma önleyici ajan veya kırmızı dan yağı kullanılmalıdır.

(2) yağlayıcıların ve katkı maddelerinin seçimi. sonsuz dişli redüktörü genellikle 220 # dişli yağı seçer. Fabrika ayrıca bazı ağır yükler, sık çalıştırma ve daha kötü çevre düşürücüler için bazı yağlama yağı katkı maddeleri (kamu güvenliği kimya şirketininkiler gibi) seçer. Redüktör çalışmayı bıraktığında, dişli yağı dişli yüzeyine hala yapışarak ağır yük, düşük hız, yüksek tork ve metal ile metal arasında başlamayı önlemek için koruyucu bir film oluşturur. İletişim. katkı maddeleri ayrıca sızdırmazlık halkasını yumuşak ve elastik tutmak için sızdırmazlık halkası düzenleyicileri ve sızdırmaz maddeler içerir ve yağlayıcı sızıntısı olgusunu etkili bir şekilde azaltır.

(3) redüktörün montaj konumunun seçimi. Yerin izin verdiği ölçüde dikey kurulumdan mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Dikey olarak monte edildiğinde, eklenen yağlayıcı miktarı yatay olarak monte edilenden çok daha fazladır, bu da redüktörde kolayca ısı ve yağ sızıntısına neden olabilir. Fabrikanın ithal ettiği 40.000 şişe / 'saf fıçı bira üretim hatlarından bazıları dikey olarak monte edilmiştir. bir süre çalıştıktan sonra, şanzıman pinyon dişlileri aşınır ve hatta hasar görür. ayarlamadan sonra durum büyük ölçüde iyileştirildi.

(4) ilgili yağlama bakım sistemini kurun. Yağlama çalışmasının "beş belirleyicisi" ilkesine göre fabrika, her dişli redüktörünün tayin ettiğiniz kişi tarafından düzenli olarak denetlenmesi için dişli redüktörünün bakımını yapar. Yağ sıcaklığı önemli ölçüde arttığında, sıcaklık 40 derecenin üzerine çıktığında veya yağ sıcaklığı 80 derecenin üzerine çıktığında, yağın kalitesi azaldığında veya daha fazla bakır tozu ve yağda anormal sesler bulunduğunda dişliyi kullanmayı bırakmak gerekir. redüktör ve arızayı gidermek için zamanında onarın. kullanmadan önce yağlayıcıyı değiştirin. Yakıt ikmali sırasında, redüktörün doğru yağlanmasını sağlamak için yağ miktarının tutarlılığına ve montaj konumuna dikkat edilmelidir. 333333333